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中车大连公司动力车参与超长款20辆编组“复兴号”动车组试验

发?#38469;?#38388;:2018-10-08 来源: 浏?#26469;?#25968;:3428
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9月21日,由我国自主研发设计的首辆长编组时速160公里动力集中电动车组在成都上线。其中一端的动力车由中车大连公司提供。

自2017年7月,大连公司时速160公里动力集中动车组2号动力车便于中国铁路科学?#28023;?#21271;京环形铁路试验场,参与动力车的联调试验及长编组试验准备工作,于2018年9月7日完成北京环铁型式试验内容,全部项点满足试验要求,并以优秀的性能和快速?#21335;?#24212;速度得?#25945;?#31185;院领导的好评。

9月17日试验组人员奔赴成?#38469;校?#24320;始了成都正线动力学试验准备会议,司乘人员培训,车辆整备,及迎接总公司和路局领导的参观工作。成都正线试验于9月21日开始,通过成渝线成都-资中站,成昆线双流-峨眉站?#21335;?#36335;试验,顺利完成了R300米曲线和侧向通过道岔工况下的动力学性能试验,时速120千?#23383;?60千米动力学试验,弓网受流试验,车内噪声以及动强度试验。大连公司动力车运行的平稳性,操控性,优于他车的定速精度等方面得到了路局领导的认可,司乘人员对动力车的驾驶体验也给出了极高的评价。

试验的顺利进行离不开试验组人员的辛勤付出,试验组成员每天?#23478;?#22312;凌晨5点赶赴现场,进行车辆的状态确认,监控软件更新,调车至站台等工作,每天试验结束,还要整备车辆,检查走行部,弓网检测设备,以及各类传感器的状态,同时要对白天正线的实验内容进行?#27835;?#24635;结,迅速于当晚解决响应问题和修?#30446;?#21046;策略以面对第二天的实验。中秋节当天,试验组人员更是在百家团圆的时刻仍然一丝不苟的工作在试验现场。

下一阶长编动车组将继续进行成浦线的高速运行动力学试验,启动加速度试验,速度控制等试验内容。

单双王
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